"아버지가 버스에서 내리시려던 순간, 버스가 급출발하는 바람에 넘어지셨어요" 작년 이맘때쯤, 피해자의 따님이 저희 사무실에 실제로 문의하신 내용입니다. 이 사고로 대퇴골 경부 골절이 되어 고관절 인공관절 반치환술을 하셨습니다. 이렇게 피해가 크다 보니 보상 관련해 도움을 받고자 하신 것입니다.
사고 당사자분은 80대 고령이신데요, 손해 사정사의 조력을 통해 어떤 결과가 있었을까요? ✔ 합의금 얼마나 받았을까? ✔ 합의금 산정 시 중요한 점 오늘은 이에 대해 살펴보도록 하겠습니다 :)
버스 급출발, 넘어짐
80대 J 님은 버스에서 하차하시려다 기사가 급출발을 하여 그대로 넘어지셨습니다. 평소에도 지팡이를 짚고 다니시는데 이번 일로 심각한 부상을 입어 더욱 힘들어하셨어요. 실제로 이러한 사고는 흔히 발생하며 특히 노약자, 보행 보조기를 사용하는 분들의 비율이 높습니다.
대퇴 경부 골절 s72090
옆으로 넘어지면서 엉덩방아를 찧었는데, 이때의 충격이 대퇴 경부에 집중되었습니다. (위 사진 참조 ↑) 낙상 사고에서 고령자에게 가장 흔한 골절 부위 중 하나가 바로 이곳, 대퇴 경부입니다. J 님은 지팡이 사용을 하고 계셨고, 급출발 시 순간적으로 몸을 지탱하지 못해 충격이 고스란히 뼈에 전달됐죠.
고관절 인공관절 반치환술
● 반치환술 대퇴 골두만 인공으로 교체 주로 고령·활동량 적은 환자 ● 전치환술 대퇴 골두 + 비구까지 교체 상대적으로 활동량 많은 환자
대퇴골 경부 골절이 일어나면 일반적인 내 고정술을 할 수도 있지만 이분과 같이 인공관절 수술이 필요한 경우가 있습니다.
📝 인공관절 반치환술 하는 이유 대퇴 경부가 부러지면 골두로 가는 혈관이 손상돼 뼈의 불유합, 골두가 썩는 무혈성 괴사의 위험이 커집니다. 노인의 경우 뼈의 치유력 저하로 고정술을 해도 안 붙는 경우가 많아요. 고관절 움직임이 계속되기 때문에 뼈가 붙을 시간도 부족하고 실패율이 높습니다. 또한 고령자는 오래 누워 있게 되면 폐렴이나 혈전 등 합병증이 생기기 쉬워서 빠른 보행을 할 수 있게 만드는 것이 중요합니다. → 고관절 기능을 빠르게 회복시키고 혈류 손상 문제를 근본적으로 해결하며 고관절 합병증을 줄이기 위해 시행합니다.
합의금 산정 시 중요한 점
큰 부상으로 수술까지 했던 J 님은 버스 공제조합을 통해 보상을 받았습니다. 버스공제조합에서는 사고 피해자에게 치료비, 위자료, 휴업손해, 상실수익액 등을 포함한 합의금을 지급합니다. 그런데 합의금을 산정할 때는 "이만큼 많이 다쳤으니 얼마를 달라" 가 아니라 각각의 항목에 대해 명확한 근거를 제시해야 합니다.
그럼 합의금 산정 시 가장 중요한, 즉 보상을 극대화할 수 있는 2가지 요소를 말씀드릴게요.
① 피해자 과실 비율
피해자의 과실 비율이 중요한 이유는 배상액을 직접적으로 줄이기 때문입니다. ● 운전기사, 버스 측 100% 과실이면? → 전액 배상 가능 ● 피해자에게 일부 잘못이 있다면? → 과실만큼 배상액 감소 예) 손해액이 1천만 원, 과실 20% 라면 실제 보상액은 8백만 원
보험사는 합의금을 줄이기 위해서 피해자 과실을 최대한 잡으려고 합니다. 따라서 내 잘못이 아닌, 운전자의 잘못으로 다쳤다 라는 점을 최대한 분명히 입증해야 합니다. 여기에는 구체적인 사고 상황을 입증할 자료(CCTV, 목격자 진술 등) 확보하는 것, 유사한 법원 판례 등을 근거로 유리한 주장을 하는 것이 포함됩니다.
② 후유 장해
고관절 인공관절 수술 시 후유 장해 평가가 가능한데요, 후유 장해가 발생하게 되면 노동능력 상실 정도에 따라 상실수익액, 위자료가 결정됩니다. 이는 합의금 항목 가운데 가장 큰 부분을 차지할 때가 많으며 따라서 피해자의 경제적 손실과 정신적 피해 보상에 중요한 요소로 작용합니다.
(맥브라이드식) 장해 진단서를 전문의, 주치의에게 의학적 근거에 따라 작성 받아야 합니다. 상실수익액은 소득, 지급률, 가동 연한 등 여러 사항들을 종합적으로 계산하는데요. 만약 가동 연한 이 지난 고령이라면 상실수익액보다는 향후 치료비, 후유 장해 위자료 등이 핵심이 됩니다.
결과는?
80대 후반 J 님께서는 『보상 더하기』 전문가와 함께하셔서 합당한 보상을 받으실 수 있었습니다. 사례자분의 과실을 최소화하고 후유 장해에 따른 피해를 충분히 반영하여 최종 1천만 원 이상의 합의금이 지급되었습니다. (* 가동 연한 이 남은 젊은 분들의 경우 상실수익액 포함, 훨씬 높은 보상 가능) 처음에 버스 측에서는 운전기사의 잘못, 급출발로 인한 사고임을 인정하지 않았습니다. 즉 보상 자체가 안 될 뻔했던 상황, 하지만 경험 많은 전문가의 개입을 통해 좋은 결과를 이끌어낼 수 있었던 사례입니다.
고관절 인공관절 치환술 버스 사고 합의금 얼마나 받을 수 있을까?
고관절 인공관절 수술하셨다면 보상 문제 신중하게 생각하셔야 합니다. 제대로 준비하지 못한다면 터무니없는 금액만 받고 끝날 수 있어요. 실제로 일반 교통사고와는 다르게 버스공제조합을 통해 보상받는 경우 더더욱 까다롭고 힘든 점이 많습니다.
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